第41章
不久,人們認識到特萊維茨克蒸汽機車事故頻繁的原因,主要是鐵軌打滑造成的。1812年,英國技師布雷金蘇和穆雷二人,改進了特萊維茨克的“火車”。他們先在兩條鐵軌中間加一條帶齒的鐵軌,又在機車腹部相應(yīng)地安裝一個轉(zhuǎn)動的齒輪,以防止鐵軌打滑。但仍以失敗告終。那時,很多人都在考慮用蒸汽動力取代馬力,實現(xiàn)陸路運輸工具蒸汽化。法國的居奧特、英國的穆阿及馬德克、美國的埃旺斯等人,都在潛心研究這個問題。
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第41章
不久,人們認識到特萊維茨克蒸汽機車事故頻繁的原因,主要是鐵軌打滑造成的。1812年,英國技師布雷金蘇和穆雷二人,改進了特萊維茨克的“火車”。他們先在兩條鐵軌中間加一條帶齒的鐵軌,又在機車腹部相應(yīng)地安裝一個轉(zhuǎn)動的齒輪,以防止鐵軌打滑。但仍以失敗告終。那時,很多人都在考慮用蒸汽動力取代馬力,實現(xiàn)陸路運輸工具蒸汽化。法國的居奧特、英國的穆阿及馬德克、美國的埃旺斯等人,都在潛心研究這個問題。
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您目前閱讀的是天下書盟小說網(wǎng)官方授權(quán)作品世界文明奇跡大百科的第四一章,是由簽約作家盛文林所著的原創(chuàng)社科心理,世界文明奇跡大百科最新章節(jié)已更新,感謝您對盛文林作品的支持,更多優(yōu)秀原創(chuàng)小說請關(guān)注天下書盟小說網(wǎng)!